石化工业✿★✿★◈，凯发K8国际娱乐官网入口✿★✿★◈。凯发K8国际娱乐官网✿★✿★◈，凯发K8国际娱乐官网入口✿★✿★◈！凯发K8国际娱乐✿★✿★◈，今日头条财经消息✿★✿★◈。凯发k8官网首页✿★✿★◈，沿着石化大道一路过去✿★✿★◈，中国海油✿★✿★◈、科莱恩✿★✿★◈、三菱化学✿★✿★◈、埃克森美孚等化工新材料企业的招牌不时出现在眼前✿★✿★◈。10多公里的石化大道✿★✿★◈，串起了一条从炼化到新材料的产业链✿★✿★◈，大批上下游企业在此集聚✿★✿★◈。

　　在今年6月召开的全省海洋经济工作会议上凯发K8国际✿★✿★◈，广东省委书记✿★✿★◈、省海洋强省建设工作委员会主任黄坤明强调✿★✿★◈，要优化海洋生产力布局男人狂抽女人洞✿★✿★◈，大力发展湾区经济✿★✿★◈，坚持港产城联动✿★✿★◈，加快推动环珠江口“黄金内湾”聚势腾飞✿★✿★◈，聚力建设世界级沿海经济带✿★✿★◈，持续深化山海协作✿★✿★◈，推动陆海区域协调发展✿★✿★◈。

　　20世纪80年代末✿★✿★◈，惠州加入中海壳牌一期项目争夺战✿★✿★◈，最终脱颖而出✿★✿★◈。2002年11月✿★✿★◈，中海壳牌项目打下第一桩✿★✿★◈，宣告当时中国最大的中外合资项目正式落地✿★✿★◈，开启了大亚湾临港重化工从无到有的征程✿★✿★◈。

　　20多年过去✿★✿★◈，大亚湾石化区已拥有炼油2200万吨／年✿★✿★◈、乙烯380万吨／年的生产能力✿★✿★◈，加速迈向世界级石化基地——2014年✿★✿★◈，入选国家重点发展的七大石化产业基地之一✿★✿★◈，2019年至今连续六年位列“中国化工园区30强”第一✿★✿★◈。

　　7月15日✿★✿★◈，埃克森美孚惠州乙烯项目正式投产✿★✿★◈。这个国家重大外资项目✿★✿★◈，是美国企业在华独资建设的首个重大石化项目✿★✿★◈，总投资超百亿美元✿★✿★◈，一期生产乙烯✿★✿★◈、聚乙烯✿★✿★◈、聚丙烯等基础化工原料✿★✿★◈。项目的建成✿★✿★◈，将进一步减少高性能聚烯烃的进口依赖✿★✿★◈，为大湾区乃至我国电子化学品✿★✿★◈、精细化工✿★✿★◈、生物医药等产业链提供支撑✿★✿★◈。

　　埃克森美孚惠州乙烯项目不远处✿★✿★◈，中海壳牌三期乙烯✿★✿★◈、聚氨酸酯项目已全面开工建设✿★✿★◈。“新项目将与一期✿★✿★◈、二期资源和惠州石化炼油产业进行一体化整合✿★✿★◈，布局高端新材料领域✿★✿★◈，并吸引更多下游客户落户✿★✿★◈。”中海壳牌总裁高宇说✿★✿★◈。

　　大项目的“榕树效应”✿★✿★◈，带动了更多产业项目进驻✿★✿★◈。至今✿★✿★◈，大亚湾石化区已落户项目125宗✿★✿★◈，总投资3324亿元✿★✿★◈，其中世界500强和行业领先企业投资占比近90％✿★✿★◈。“我们形成了碳二✿★✿★◈、碳三✿★✿★◈、碳四✿★✿★◈、芳烃✿★✿★◈、电子化学品等优势产业链✿★✿★◈。”大亚湾开发区石化能源产业局相关负责人告诉《南方》杂志记者男人狂抽女人洞✿★✿★◈。

　　惠州市华泓新材料股份有限公司✿★✿★◈，是一家“新三板”挂牌的专精特新“小巨人”企业✿★✿★◈。公司生产的环保型紫外光固化材料✿★✿★◈、高分子聚合物等产品✿★✿★◈，部分原料就来自石化区✿★✿★◈。“单体✿★✿★◈、树脂✿★✿★◈、光引发剂等材料✿★✿★◈，在周边都能找到供应商✿★✿★◈。”华泓新材料下属的景江联合化工有限公司总经理胡铸格告诉《南方》杂志记者✿★✿★◈。

　　往北直线公里外✿★✿★◈，位于惠东县白花镇的惠州新材料产业园内✿★✿★◈，短短几年间落户产业项目40宗✿★✿★◈，总投资约474亿元✿★✿★◈。这里被称为大亚湾石化产业园北区✿★✿★◈，与大亚湾石化区作为产业园南区相对应凯发K8国际✿★✿★◈。

　　在揭阳惠来临港产业园✿★✿★◈，巍然高大的龙门吊矗立在天顺风能海工装备制造基地内✿★✿★◈，这座高127米✿★✿★◈、载重2000吨的超大型龙门吊在去年建造并交付了一座6万立方米的海洋牧场养殖平台✿★✿★◈。

　　天顺风能是来自长三角的海工装备龙头企业✿★✿★◈，2022年11月在惠来临港产业园设立子公司✿★✿★◈，投资建设风电海工装备智能制造项目✿★✿★◈，见证了产业园的崛起✿★✿★◈。

　　“这两年✿★✿★◈，园区内可以用热火朝天来形容✿★✿★◈。”惠来县临港产业园管委会副主任林镇鑫说✿★✿★◈，目前已落户40家企业✿★✿★◈，其中世界500强3家✿★✿★◈，建成投产项目18个✿★✿★◈，在建项目19个✿★✿★◈，拟建项目3个✿★✿★◈，涉及海工装备男人狂抽女人洞✿★✿★◈、新材料✿★✿★◈、新型储能等多个领域✿★✿★◈。

　　这个30平方公里的产业园✿★✿★◈，以“一园多区”的形式✿★✿★◈，集聚了海上风电✿★✿★◈、重型海工装备制造✿★✿★◈、氢能装备✿★✿★◈、海洋牧场设备制造等多条产业链✿★✿★◈。特别是以投资480亿元的国电投为龙头✿★✿★◈，引进亨通✿★✿★◈、GE✿★✿★◈、明阳✿★✿★◈、蓝水✿★✿★◈、天顺等海工装备制造企业✿★✿★◈，形成集开发✿★✿★◈、科研✿★✿★◈、总装✿★✿★◈、制造✿★✿★◈、运维为一体的海上风电全产业链✿★✿★◈。

　　“短短几年间✿★✿★◈，我们园区实现从无到有✿★✿★◈、从有到强男人狂抽女人洞男人狂抽女人洞✿★✿★◈，再从一强到多强✿★✿★◈。”惠来县临港产业园管委会主任林辉钦告诉《南方》杂志记者✿★✿★◈。

　　今年初✿★✿★◈，前詹通用码头正式开港运营✿★✿★◈，成为高效便捷的海上运输通道✿★✿★◈。前詹主园区依托海风资源和深水良港✿★✿★◈，成为海上风电✿★✿★◈、海工装备男人狂抽女人洞✿★✿★◈、新型储能等产业项目的集聚地✿★✿★◈。

　　不远处的大南海石化工业区✿★✿★◈，在“超级链主”——投资702亿元的广东石化炼化一体化项目的带动下✿★✿★◈，则成为广东沿海石化产业带的重要一环✿★✿★◈。

　　向海图强✿★✿★◈，让惠来这个沿海小县实现跨越式“进位”——GDP继2023年同比增长57％后✿★✿★◈，2024年增长15.2％✿★✿★◈，达584.86亿元✿★✿★◈，比2022年翻了一倍✿★✿★◈。惠来的崛起✿★✿★◈，折射出广东挺进深蓝的广阔空间✿★✿★◈。

　　当前✿★✿★◈，广东正突出做强石化✿★✿★◈、船舶等优势临港产业✿★✿★◈。如今的南海之滨✿★✿★◈，揭阳大南海✿★✿★◈、惠州大亚湾✿★✿★◈、广州✿★✿★◈、茂名✿★✿★◈、湛江东海岛等现代石化产业区✿★✿★◈，自东向西串珠成链✿★✿★◈，催生出超万亿元级的产值✿★✿★◈，成为广东海洋制造的一张名片✿★✿★◈。

　　2024年✿★✿★◈，广东海洋生产总值2.002万亿元✿★✿★◈，占全国海洋生产总值约五分之一✿★✿★◈，占全省GDP七分之一✿★✿★◈，对地区经济名义增长贡献率达27％✿★✿★◈。三次产业结构比3.4∶31.0∶65.6✿★✿★◈，其中海洋制造业增加值超5000亿元✿★✿★◈。

　　如今的广东沿海凯发K8国际✿★✿★◈，造船✿★✿★◈、油气化工等海洋传统优势产业蝶变焕新✿★✿★◈；“海上绿电”“海上装备”等海洋新兴产业聚能起势✿★✿★◈。其中✿★✿★◈，海洋化工业✿★✿★◈、海洋船舶工业✿★✿★◈、海洋工程装备制造业实现增加值较2020年分别增长约62％✿★✿★◈、77％✿★✿★◈、145％✿★✿★◈。

　　广东海洋产业的优势在“传统”✿★✿★◈、潜力在“新兴”✿★✿★◈。“我们将持续延伸海洋化工产业链和提升海洋交通运输业✿★✿★◈，发力海洋电子信息✿★✿★◈、深海装备✿★✿★◈、海洋生物医药等产业✿★✿★◈，加快形成新兴产业蓬勃发展✿★✿★◈、未来产业竞相涌现✿★✿★◈、传统产业转型升级的梯次格局✿★✿★◈，打造海洋新质生产力集聚区✿★✿★◈。”广东省发展改革委相关负责人说✿★✿★◈。

　　位于大亚湾的荃湾港区和东马港区✿★✿★◈，是整个惠州港的核心✿★✿★◈。2024年✿★✿★◈，这两个港区货物吞吐量8124万吨✿★✿★◈，占了惠州全市的九成✿★✿★◈。“我们港口的货物以石化油品和化学制品为主✿★✿★◈。”大亚湾开发区交通运输和海洋经济局海洋经济组组长温鹏告诉《南方》杂志记者✿★✿★◈。

　　在广东的临港经济版图中✿★✿★◈，深圳港✿★✿★◈、广州港是两大核心——全球集装箱港口吞吐量排名分别位居第4位✿★✿★◈、第6位✿★✿★◈。广州港✿★✿★◈、深圳港和珠海港✿★✿★◈、东莞港等亿吨大港✿★✿★◈，集装箱业务庞大✿★✿★◈，以大湾区乃至华南地区广大腹地的产业为依托✿★✿★◈，不断完善中下游贸易体系✿★✿★◈，有力带动各城市在开放中向海而兴✿★✿★◈。

　　作为“海洋大市”✿★✿★◈，惠州正推动惠州港从产业港向产业港与贸易港并重转型✿★✿★◈。大亚湾开发区交通运输和海洋经济局二级主任科员吴金华告诉记者✿★✿★◈，接下来将重点增强港口的仓储物流✿★✿★◈、结算等贸易功能✿★✿★◈，与后方产业联动发展集装箱业务凯发K8国际✿★✿★◈，探索发展燃料油加注业务✿★✿★◈。

　　汕头✿★✿★◈、湛江这两个省域副中心城市✿★✿★◈，临港产业不断壮大——汕头正大力发展新能源✿★✿★◈、生物医药✿★✿★◈、食品加工✿★✿★◈、新一代电子信息等临港制造业集群✿★✿★◈，打造数字经济✿★✿★◈、航运服务业等现代临港服务业集群✿★✿★◈；在碧波荡漾的湛江湾畔✿★✿★◈，宝钢湛江✿★✿★◈、中科炼化✿★✿★◈、巴斯夫等“巨无霸”拔地而起✿★✿★◈，钢铁和化工产业如火如荼✿★✿★◈，临港产业集群越发强大✿★✿★◈。

　　2024年底✿★✿★◈，广东省人民政府印发汕头✿★✿★◈、湛江两个临港经济区建设的总体方案✿★✿★◈，致力于在两市打造世界级临港产业集群和临港经济区✿★✿★◈。

　　广东正以港产城联动的方式✿★✿★◈，整体布局海洋经济发展✿★✿★◈。在广东省海洋局局长屈家树看来✿★✿★◈，以广州✿★✿★◈、深圳✿★✿★◈、珠海凯发K8国际✿★✿★◈、汕头✿★✿★◈、湛江为战略支点✿★✿★◈，以城为核✿★✿★◈、以“黄金内湾”和五大都市圈组成的“一湾五圈”现代海洋城市发展格局正逐步构建✿★✿★◈，不断释放海洋经济新活力✿★✿★◈。